Ambiente e Territori



di Alessandro Mortarino.

Potrà apparire anacronistico ipotizzare che il futuro dell'agricoltura veda il prepotente ritorno di cavalli o muli o asini al posto dei tecnologici mezzi meccanici, eppure in ampie zone dell'occidente sviluppato (Germania e Francia, in primis) è già oggi una realtà e negli Stati Uniti ammontano a più di 200 mila le aziende agricole - con superfici medie di 30/50 ettari - che si avvalgono esclusivamente di mezzi da lavoro a trazione animale ...



L'onorevole astigiano Paolo Nicolò Romano (Movimento 5 Stelle) nei giorni scorsi ha presentato in Parlamento una Risoluzione al Governo chiedendo di assumersi l'impegno ad agire per la immediata riattivazione della linea ferroviaria Asti-Alba e delle altre insistenti nel perimetro dei paesaggi vitivinicoli del Piemonte delle Langhe-Roero e Monferrato, patrimonio mondiale Unesco ...



di Maurizio Bongioanni.

Circa 500 persone hanno preso parte al convegno organizzato  a Cherasco dal Collegio dei Geometri della Provincia di Cuneo sul DdL 2039 relativo al contenimento del consumo di suolo agricolo che il Parlamento potrebbe presto discutere. Per la quasi totalità dei presenti si trattava di oppositori al DdL stesso, tra i quali si annoverano gli ordini professionali della Provincia di Cuneo (architetti, ingegneri e geometri), il Presidente di Confindustria Cuneo Franco Biraghi, gli esperti di urbanistica Piero Golinelli e Livio Dezzani, l'assessore regionale all'urbanistica Alberto Valmaggia e il Ministro agli affari regionali Enrico Costa, oltreché l'On. Massimo Fiorio (relatore per la Commissione agricoltura), nei balbettanti panni di difensore di una norma di cui è stato anche tra i principali artefici del suo progressivo “ammorbidimento”. L'aria che tira è molto brutta. Vediamo il perché ...



di Roberto Borri.

Su molte testate, compreso il quotidiano La Stampa, che pubblica la notizia nel numero di venerdì 5 febbraio, a pagina 51, compaiono articoli dedicati al treno che torna a solcare i binari della linea Ceva – Ormea, sulla quale il servizio viaggiatori è stato sventatamente sospeso da parte di una delibera regionale quanto meno discutibile nell’ormai lontano 2012. Inoltre, sul Vostro sito, è comparso un interessante articolo a firma Alessandro Mortarino sulla ferrovia Asti-Castagnole, anch’essa vittima delle ire di quell’infausta delibera ...  


di Alessandro Mortarino.

Quasi un anno fa (era il 5 marzo 2015) una importante riunione tra l'Assessore regionale ai Trasporti Francesco Balocco, i Sindaci e i rappresentanti delle associazioni del territorio aveva sancito la volontà collettiva di ridare vita alla tratta ferroviaria tra Asti e Castagnole Lanze. L'assessore Balocco, pur non nascondendo i problemi esistenti, si era addirittura spinto a sostenere il lancio di un percorso tra Torino, Asti e Neive (via Castagnole Lanze) in occasione del semestre dell'Expo di Milano, così da trainare l'arrivo potenziale di turisti dalla metropoli meneghina alle aree Unesco. Quel treno non lo abbiamo mai scorto e nessun altro convoglio si è visto transitare nelle nostre zone ...

  1. Fermiamo il consumo di suolo
  2. Expo: quasi tutte sbagliate le previsioni sull’indotto turistico
  3. Banche, case vuote e famiglie senza casa
  4. Parchi e ambientalisti: cronaca di una presa in giro
  5. Oneri di urbanizzazione: il tossicodipendente cambia la droga ...

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