di Gianni Rinaudo.

Otto anni fa, il sabato 20 Giugno 2009, a Carrù nel Teatro dei Flli Vacchetti, si realizzava il primo di una lunga serie di convegni e tavoli di studio, tutti auto finanziati da cittadini e cittadine (oltre 30 in questi otto anni), per rilanciare il trasporto integrato (gomma, ferro, aria ed acqua …collegamento ai porti liguri) nella nostra Provincia Granda, in Piemonte ed in Liguria. Sabato 25 novembre 2017 alle ore 10 sempre a Carrù presso la Biblioteca M. Dadone in piazza Dante, si realizzerà il Convegno “Il treno è … sviluppo economico di Carrù e del suo territorio!” ...

{jcomments on}L’ obiettivo è contribuire a porre un freno al rischio di marginalizzazione del nostro bel territorio - compreso tra Ceva e Bra, appartenente ai Comuni alla destra e alla sinistra dell’asta di questo tratto del Tanaro - riproponendo il progetto Metrogranda.

Interverranno: per i saluti la Dott. ssa Stefania Ieriti, Sindaco di Carrù a cui seguiranno le dinamiche relazioni del Commendatore Gian Carlo Ciberti con “La valenza storica della Bra-Ceva”, dell’ Ing. Roberto Borri “La rete capillare delle ferrovie cuneesi è una risorsa insostituibile”, dell’Ing. Stefano Sibilla “Quale sviluppo economico per Carrù e la val Tanaro grazie al treno…”, dell’Ing. Nicola Coviello, Politecnico di Torino “Considerazione prima, durante e dopo lo studio del progetto Metrogranda” ed infine l’avv. Mauro Mantelli, Assessore Trasporti di Cuneo con l’intervento “Tutti siamo una Provincia Granda”. Sono state invitate Fabiana Dadone, Deputata al Parlamento e Gianna Gancia, Consigliere della Regione Piemonte.

Nella nostra Provincia, come in Italia, si è un po' abituati a vivere ognuno per sé, ma poi dichiarare che bisogna fare squadra nell’interesse comune di questa Grande Provincia e seguire le mode. Essere impregnati di questa dualità - l’interesse circoscritto assai praticato e l’interesse generale tanto declamato - causa risultati positivi e negativi.

Positivi: crescono grandi aziende di valore mondiale, le tante piccole e medie aziende, l’imprenditoria particolare ed innovativa, le esportazioni, il lavoro anche giovanile, il risparmio, l’eccellente agricoltura, la ristorazione e crescita del turismo, i buoni servizi, il volontariato, la quasi raggiunta gestione pubblica dell’acqua, una più che sufficiente riuscita dei processi integrativi, una buona qualità della vita.

Negativi: carenza di infrastrutture, di trasporto integrato, distruzione della pre-esistente e capillare rete ferroviaria, eccessivo spreco di suolo fertile specie in alcune aree, sempre più desertificazione demografica in montagna, in alta collina e nella val Tanaro compresa tra Narzole ed Ormea, difficoltà enormi a definire invasi idrici condivisi e necessari per l’agricoltura, foreste quasi abbandonate, non curate, causa anche la carente filiera del legno, da parte di qualche gruppo tentativi per monopolizzare alcuni servizi, …

In questa situazione duale e contradditoria in cui sembra prevalere l’interesse monadico, a senso unico, ecco che di treno e riattivazione delle linee ferroviarie ferme dal 2012, ed anche prima, si ha difficoltà a parlarne. L’esaltazione del particolare fa dimenticare che solo una visione d’insieme permette a tutti ed a tutta la Provincia di uscire dall’ isolamento. Lasciar crescere “la malattia della marginalità” in una parte del territorio provinciale poco a poco comprometterà tutto il resto.<p>
Sono migliaia le persone che valutano positivamente il progetto Metrogranda, http://metrogranda.polito.it/, la circolare ferroviaria provinciale, studio realizzato dal Politecnico di Torino con finanziamenti della Fondazione Crc e di diverse Città e presentato alla cittadinanza Sabato 2 luglio, dalle 9.30 alle 13 presso lo Spazio Incontri Cassa di Risparmio a Cuneo. Cfr http://www.targatocn.it/2016/06/26/leggi-notizia/argomenti/cuneo-e-valli/articolo/a-cuneo-si-presentano-i-risultati-della-ricerca-metrogranda.html 

Questo progetto è e resta valido e non può e non deve essere messo da parte come invece erroneamente fu accantonato, ad esempio, ca. 30 anni fa, il progetto della super strada Asti-Cuneo dell’ing. Vassallo. Metrogranda è un progetto con un’attenzione globale alla Provincia ed è utile per diversi motivi : 1) Servirebbe facilmente un bacino di oltre la metà degli abitanti della Provincia di Cuneo permettendo in un tempo assai rapido di collegare realmente le sette sorelle. 2) Tale circolare animerebbe assai i territori ad essa limitrofi facendo raggiungere rapidamente Torino e la Liguria. 3) Un tale modo di concepire il trasporto ferroviario renderebbe assai più fruibile l’utilizzo delle autolinee per raggiungere le valli, le colline delle Langhe e del Roero, ... 4) Ridurrebbe e di molto i morti a causa degli incidenti, oggi in spaventoso aumento, sulle nostre strade 5) Permetterebbe ai giovani ed agli anziani di spostarsi in autonomia e sicurezza rivitalizzando interi paesi che invece sono sempre meno abitati, abbandonati, specie dalle giovani coppie, perché senza trasporti 6) Nella stima costi benefici un tale progetto sarebbe, e di molto, inferiore come costi, ad altre opere viarie 7) unirebbe e integrerebbe territori economicamente plurali, dalle valli della montagna cuneese, monregalese e saluzzese alle colline di Langa e Roero, passando per la pianura.

Mi permetto ancora di ripetere e ricordare agli scettici ed ostili al progetto Metrogranda che anche quando venne accantonato il progetto Vassallo, la super strada Asti Cuneo, circa 30 anni fa, e si optò diversamente si commise un errore ed ancor oggi tutto il territorio cuneese continua e continuerà a pagarne le conseguenze.

Mi auguro, insieme agli amici e le amiche con cui si è organizzato questo Convegno, che a Carrù Sabato mattino 25 Novembre i cittadini, le cittadine, e qualche amministratore, aprano gli occhi.

L’ ingresso è libero. Al termine del Convegno seguirà Buffet.

Aderiscono all’iniziativa le associazioni: A.B.C.D.M – Amici della Bra – Ceva e Diramazione per Mondovì; Unione per le ferrovie del Piemonte, nuovi orizzonti; Gruppo di sostegno per Metrogranda; ed il sito www.ciberneticasociale.org

Nel percorso convegnistico della mattina inoltre ci sarà:
a) Premiazione del “Concorso Fotografico Da Bastia a Bra passando per Carrù” e l’inaugurazione della mostra relativa per “divulgare bellezza”
b) Consegna di un attestato del Sodalizio per aver contributo alla conservazione del patrimonio ferroviario piemontese a Davide Bono Consigliere Regionale, ad Elio Rostagno già Sindaco di Cuneo e già Consigliere Regionale, a Gianna Gancia già Presidente della Provincia di Cuneo e Consigliere Regionale.